千代田線のデジタル化工事が進める一方で、小田急電鉄が2017年5月13日よりNEC製デジタル列車無線へ移行したことに伴い、メトロ車でデジタル列車無線への対応工事が行われました。なお、16000系では三菱製デジタル列車無線が採用され、他社システム下(NEC)においてSDR(ソフトウェア無線)による運用の初事例と言っても良いかと思います。
小田急デジタル運用開始により防護発報の封印が無くなっております。
小田急線内のNEC製デジタル無線通話も白色の三菱製受話器で行います。
無線切替は原則運転士の各社マスコンキーにより自動で切り替わります。
更新履歴
2016年10月18日配信
2017年01月22日更新
2019年04月01日再編