東京メトロデジタル無線導入について6：デジタル列車無線特集：かまてつのページ

デジタル列車無線特集

feature article about Digital train radio system

南北線9000系日立国際製無線機搭載

　南北線用の9000系9108Fが2019年1月13日に日立国際製デジタル列車無線を搭載して営業復帰しました。1月13日の営業復帰時点ではまだアナログ無線による運用となっており、当面はアナログでの運用が続くと思われます。本編成は新木場CRでB修され2018年12月に出場しています。

→2019年5月半ば頃より南北線内でのデジタル運用が開始されました。

～デジタル無線搭載後～

運転台右側に設置されたデジタル列車無線。

文字伝達用の液晶タッチパネルも設置されました。

　操作盤のボタン配置が三菱と似ています。線区表示はNECと同じく番号による表示ですが、線区番号はNECとは異なるようです。
(ex.　有楽町・副都心線はNECでは30番、日立国際では37番表示となります。)

　屋根上にデジタル用アンテナが2本設置されました。もともとアナログ用の屋根上アンテナは6号車に集約されていたため、6号車には計4本のアンテナがあります。

一方で、もともとアンテナ設置がなかった1号車にも屋根上にアンテナ2本が設置されました。

右の太い方がアナログ用。左の細い方が新設されたデジタル用アンテナ。

デジタル用は従来よりも細くなってます。

2019年5月半ば頃よりメトロ線内でデジタル運用が開始されました。
画像は車掌台のため、LCDは非表示。

→東京メトロデジタル列車無線導入計画7丸ノ内線2000系三菱デジタル列車無線搭載

東京地下鉄(株)「平成28年度(第13期)事業計画」(pdf)
　http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_h28_1.pdf
東京地下鉄(株)「平成29年度(第14期)事業計画」(pdf)
　http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_h29_1.pdf
東京地下鉄(株)「平成30年度(第15期)事業計画」(pdf)
　http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_h30_1.pdf
鉄道と電気技術　2014年7月号
　講座「デジタル列車無線(7)～公民鉄道デジタル方式列車無線(その2)」

更新履歴

　2019年04月01日配信
　2019年05月23日更新
　2019年07月21日再編・追加