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デジタル列車無線特集
feature article about Digital train radio system
 

~京浜急行電鉄デジタル無線導入について2~

 2013年頃より、従来のIR(誘導)無線に代わってSRデジタル無線を搭載する車両が出てきました。無線機の見た目は従来通りですが、無線切り替えのスイッチに新たにチャンネル設定の設定機が設置されている他、運転台モニターの設置も行われています。また、屋上へSRアンテナ設置、運転台にダイバシチアンテナが設置されています。
 2015年7月7日よりデジタル無線との併用を開始。デジタル無線搭載車はデジタル運用、非搭載車や乗り入れる他社車両は従来通りIR無線を使用している。
従来のIR列車無線(800形)。京急線内運用だけのため無線切換ボタンはない。
受話器と非常発報のみでシンプル。
奥側に設置されたデジタル用設定機。
 上からIRのみ、SRアンテナ台座取り付け車、SRアンテナ取り付け状態、工場出荷時ダイバーシティアンテナを含めてSRアンテナが取り付けている車両。
運転台に搭載されたダイバシチアンテナ。JRのと比べてかなり長い。 また、その上にデジタル無線本体機が設置されている。
 2016年増備以降の車両はダイバシチアンテナを屋根上に設置しており、運転台へのアンテナ設置はない。アンテナが無いためすっきりとしている。
デジタル無線取り付けと同時に液晶モニターも設置。上は設置前。
京浜急行電鉄デジタル無線導入について3運用開始について

参考

更新履歴
 2015年03月01日配信
 2015年07月08日更新
 2019年04月01日再編

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