地下鉄有楽町線への乗り入れを目的に1981年に導入された。東武として初のステンレス車両である。2006年より第1編成を除き副都心線乗り入れ対応改造が始まり、ワンマン対応や50000系並みの車内リニューアルなど車内外で大きく変化がある。9001Fは現在地下鉄乗り入れに対応していない。
　VVVF制御車両の9050系が94年に導入され、外板のビートプレス加工など9000系と変化がある。

諸元表

編成	6M4T10連
主要制御装置	チョッパ制御 VVVF制御(1C8M/東洋GTO)
主電動機出力	150kw
最高速度	110km/h
運用線区	■東武東上線(池袋～小川町) ●東京メトロ有楽町線(和光市～新木場) ●東京メトロ副都心線(和光市～渋谷) ■東急東横線(渋谷～横浜) ■横浜高速鉄道みなとみらい線(横浜～元町・中華街)
製造初年	1981年度(昭和56年度)
所属区	森林公園検修区