コストダウンのためJR東日本のE231系をベースに開発されました。私鉄車両の規格標準化の一環である「MT比1:1」を実現すべく他の私鉄車両に先駆け１M車が組み込まれました。

諸元表

編成	5M5T10連、4M4T8連
主要制御装置	VVVFインバータ制御(1C4M/三菱製IGBT)
主電動機出力	95kW
最高速度	120km/h
運用線区	相鉄各線
製造初年	2002年(平成14年)
所属区	かしわ台車両センター