2017年3月ダイヤ改正より西武線と東京メトロなどを直通で結ぶ有料特急「S-train」の専用列車として導入され、平日は所沢から豊洲までを約1時間で、休日は元町・中華街から西武秩父まで2時間弱で結ぶ。全車指定席で、座席は車端部を除きロング/クロスシートへの転換ができるデュアルシートとなっている。2018年には拝島ライナーとして新宿線系統でも運用を開始した。
なお、間合い運用として一般列車として運用で入ることがあるほか、2019年には一般用全車ロングシートの50番台が登場している。
なお、間合い運用として一般列車として運用で入ることがあるほか、2019年には一般用全車ロングシートの50番台が登場している。