1972年に導入され、1978年から始まった地下鉄千代田線直通運転では9000形が小田急側の直通運転車両となった。1990年に直通運転は1000形に置き換えられ、その後は小田急線内運用として運行された。2006年に引退となった。
編成 | 4M 4連、4M2T 6連 |
主要制御装置 | 界磁チョッパ制御 |
主電動機出力 | 110kW |
最高速度 | 100km/h |
運用線区 | 小田急線・箱根登山鉄道(小田原~箱根湯本) 営団千代田線 |
製造初年 | 1972年(昭和47年) |
所属区 | (全車廃車) |