2007年より営業運転を開始した4000形。千代田線直通の多摩急行から線内の快速急行・急行・準急まで幅広く運用に就いている。一部小田急仕様となっているが基本的にＪＲ東日本のE233系と同じ仕様となっている。東急車輌の他、ＪＲ新津車両製作所でも製造されている。
　2016年3月ダイヤ改正より常磐緩行線取手まで直通運転を開始した。

諸元表

編成	6M4T10連
主要制御装置	VVVFインバーター制御(1C4M/三菱製IGBT)
主電動機出力	190kW
最高速度	110km/h
運用線区	小田急線 東京メトロ千代田線（代々木上原～綾瀬） ＪＲ常磐線(緩行線、綾瀬～取手)
製造初年	2007年(平成19年)
所属区	喜多見検車区