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小田急電鉄/Odakyu
2000形
2000 series

鶴川にて

2053F以降、通過標識灯が未装備。 百合ヶ丘にて

フルカラーLED車、帯色がインペリアルブルーへ変更。 百合ヶ丘にて
 1000形の後継車両として1995年にデビューした。基本設計は10両編成であり、地下鉄千代田線への直通を考慮した設計になっているが、いずれも実現はされなかった。電気指令式ブレーキやボルスタレス台車など1000形と差異がある。運用は主に各停、準急となる。
 2012年より一部編成でインペリアブルーへの帯色の変更がされている。

諸元表

編成 4M4T 8連
主要制御装置 VVVFインバーター制御(1C4M2群/三菱製IGBT)
主電動機出力 175kW
最高速度
100km/h(設計では120km/h)
運用線区
新松田以西と江ノ島線を除く小田急線各線
製造初年 1995年(平成7年)
所属区
海老名検車区

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