1000形の後継車両として1995年にデビューした。基本設計は10両編成であり、地下鉄千代田線への直通を考慮した設計になっているが、いずれも実現はされなかった。電気指令式ブレーキやボルスタレス台車など1000形と差異がある。運用は主に各停、準急となる。
　2012年より一部編成でインペリアブルーへの帯色の変更がされている。

諸元表

編成	4M4T 8連
主要制御装置	VVVFインバーター制御(1C4M2群/三菱製IGBT)
主電動機出力	175kW
最高速度	100km/h(設計では120km/h)
運用線区	新松田以西と江ノ島線を除く小田急線各線
製造初年	1995年(平成7年)
所属区	海老名検車区