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東京メトロ/Tokyo Metro
8000系
8000 series

東急二子新地にて

リニューアル車。東急溝の口にて

方向幕フルカラーLED車。東急長津田にて

10両化のために6・7号車に組み込まれた05系ベースの6次車。東急溝の口にて
 営団地下鉄(現東京メトロ)初めてのワンハンドル電車。半蔵門線部分開業当初は営団は車両を持っておらず、東急の車両を借りていたが、輸送需要激化で新造された。元8両編成だった編成は1994年に10両化が行われ、 6・7号車が05系に準じた車両となっている。現在全列車10両編成で、近年はリニューアル工事が進み、車内のLED・LCD案内表示器の設置や、ドア窓の大型化・空調室外機の交換などが進んでいる。

諸元表

編成 チョッパ車は6M4T
更新のVVVF車は5M5Tの10連
主要制御装置 チョッパ制御
更新車はVVVF制御(三菱IGBT)
主電動機出力 チョッパ車:160kW
更新車:165kw
最高速度
120km/h
運用線区
東京メトロ半蔵門線 (渋谷~押上)
東急田園都市線(渋谷~中央林間)
東武伊勢崎・日光線(スカイツリーライン押上~久喜・南栗橋)
製造初年 1980年(昭和55年)
所属区
鷺沼検車区

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