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JR西日本/West Japan railway
キハ187系
Kiha 187 series

益田にて
 老朽化したキハ181系の後継車両として、導入された。制御付き自然振り子式車両でカーブでもスピードを落とさず走れるほか、本形式の導入に合わせて路盤改良・線形改良を行い山陰地方の速達化を実現した。
 特急スーパーおき・スーパーくにびきとして導入されたが、後にスーパーいなばにも採用された。

諸元表

編成 2連が基本
動力伝達方式 液体式
エンジン出力 331kW
最高速度 120km/h
運用線区 特急スーパーおき(鳥取~益田~新山口)
特急スーパーくにびき・まつかぜ(鳥取~益田)
特急スーパーいなば(岡山~上郡~鳥取)
製造初年 2001年(平成13年)
所属区 後藤総合車両所(米トウ)

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