諸元表
| 編成 | 4M3T7連,4M2T6連,2M2T4連,2M2連ほか |
| 主要制御装置 | 抵抗制御 |
| 主電動機出力 | 120kW |
| 最高速度 | 110km/h(高速改造車以外は100km/h) |
| 運用線区 | 東海道・湖西線、山陽本線 嵯峨野線・山陰線、福知山線、きのくに線、草津線 など |
| 製造初年 | 1962年(昭和37年) |
| 所属区 | 吹田総合車両所京都支所(近キト) 吹田総合車両所日根野支所(近ヒネ) 福知山電車区(福フチ) 下関総合車両所広島支所(広セキ) 岡山電車区(岡オカ) |
| 編成 | 4M3T7連,4M2T6連,2M2T4連,2M2連ほか |
| 主要制御装置 | 抵抗制御 |
| 主電動機出力 | 120kW |
| 最高速度 | 110km/h(高速改造車以外は100km/h) |
| 運用線区 | 東海道・湖西線、山陽本線 嵯峨野線・山陰線、福知山線、きのくに線、草津線 など |
| 製造初年 | 1962年(昭和37年) |
| 所属区 | 吹田総合車両所京都支所(近キト) 吹田総合車両所日根野支所(近ヒネ) 福知山電車区(福フチ) 下関総合車両所広島支所(広セキ) 岡山電車区(岡オカ) |