諸元表
| 編成 | 4M3T7連、2M2T4連 |
| 主要制御装置 | VVVFインバーター制御(1C4M/日立製IGBT) |
| 主電動機出力 | 145kW |
| 最高速度 | 140km/h（営業運転は130km/h） |
| 運用線区 | 特急いなほ(新潟～秋田) 特急しらゆき(新潟～新井) |
| 製造初年 | 1997年(平成9年) |
| 所属区 | 新潟車両センター(新ニイ) 勝田車両センター(水カツ） |
| 編成 | 4M3T7連、2M2T4連 |
| 主要制御装置 | VVVFインバーター制御(1C4M/日立製IGBT) |
| 主電動機出力 | 145kW |
| 最高速度 | 140km/h（営業運転は130km/h） |
| 運用線区 | 特急いなほ(新潟～秋田) 特急しらゆき(新潟～新井) |
| 製造初年 | 1997年(平成9年) |
| 所属区 | 新潟車両センター(新ニイ) 勝田車両センター(水カツ） |