E235系は2015年11月30日に量産先行車が山手線で営業運転を開始した。安全・安定性、快適性を高め、これまでJR東日本での技術開発の成果を取り込んだ車両となっている。従来の列車情報管理システムをTIMSからINTEROSに変わり、状態監視装置を取り付けているなど従来のE231系等と大きく異なる。
営業運転初日にINTEROSの不具合があり一時運用から外れていたが、ソフトウェアの改修が終わり、再び営業運転を行っている。車両の現在位置はJR東日本アプリで確認することができる。
山手線10号車の4600番台はE231系500番台からの編入である。
また、2020年12月より1000番台(スカ色)が導入された。