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JR東日本/East Japan Railway
209系
209 series

京浜東北線東神奈川~新子安にて

3000番台。八高線小宮にて

2000番台。千葉にて

500番台。京浜東北線横浜にて

中央・総武線御茶ノ水~水道橋にて

京葉線蘇我にて

武蔵野線新松戸にて

1000番台。常磐線金町にて

中央線東京にて

元りんかい線70-000形の3100番台。川越線高麗川にて

3500番台。川越線小宮にて

京浜東北線900番台(元901系)。
品川にて。撮影:すぎちゃん

南武線尻手にて
撮影:すぎちゃん

諸元表

編成 4M6T10連、4M2T6連、2M2T4連
主要制御装置 VVVFインバーター制御(1C4M/三菱製GTO(更新者はIGBT))
910番代:(個別制御/日立製GTO)
主電動機出力 95kW
最高速度 110km/h
運用線区 京浜東北線・中央・総武緩行線・南武線
常磐緩行線(含:営団地下鉄千代田線直通)
八高線・川越線、武蔵野線・京葉線
総武線、内房線、外房線などの千葉支社管内各線
製造初年 1990年(平成2年)
所属区 浦和電車区(宮ウラ)
三鷹電車区(八ミツ)
松戸車両センター(東マト)
中原電車区(横ナハ)
京葉車両センター(千ケヨ)
幕張車両センター(千マリ)
川越車両センター(宮ハエ)

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