諸元表
| 編成 | 4M3T7連、2M2T4連、2M1T3連、2M2連 |
| 主要制御装置 | 抵抗制御 |
| 主電動機出力 | 120kW |
| 最高速度 | 100km/h |
| 運用線区 | ※既に運用撤退している線区を含む 東北本線・日光線・両毛線 信越本線・羽越本線・上越線・弥彦線 吾妻線・中央本線・大糸線・篠ノ井線 |
| 製造初年 | 1963年(昭和38年) |
| 所属区 | 新前橋電車区（高シマ） 高崎車両センター(高タカ) 新潟車両センター（新ニイ） 長野総合車両センター（長ナノ） |
| 編成 | 4M3T7連、2M2T4連、2M1T3連、2M2連 |
| 主要制御装置 | 抵抗制御 |
| 主電動機出力 | 120kW |
| 最高速度 | 100km/h |
| 運用線区 | ※既に運用撤退している線区を含む 東北本線・日光線・両毛線 信越本線・羽越本線・上越線・弥彦線 吾妻線・中央本線・大糸線・篠ノ井線 |
| 製造初年 | 1963年(昭和38年) |
| 所属区 | 新前橋電車区（高シマ） 高崎車両センター(高タカ) 新潟車両センター（新ニイ） 長野総合車両センター（長ナノ） |