1991年に沼津から小田急経由で新宿まで特急あさぎり号として活躍していたが、2012年3月のダイヤ改正で引退した。ＪＲ東海の在来線車両では唯一のダブルデッカー車両を2両連結しており、2階がグリーン席(小田急ではスーパーシートの呼称)、1階は普通席となっている。
間合い運用で、ホームライナーとして沼津～浜松間も運転されていた。
現在は富士急行へ譲渡され、3両編成の「富士山ビュー特急」として運行している。
間合い運用で、ホームライナーとして沼津～浜松間も運転されていた。
現在は富士急行へ譲渡され、3両編成の「富士山ビュー特急」として運行している。