1998年7月に営業運転を開始した285系。老朽化や時代に合わなくなった客車寝台列車の置き換えとして、プライバシー保護などを考慮した個室をメインとした寝台特急電車として東京～四国高松、出雲市を毎日一往復している。車内デザインは住宅メーカーに設計を依頼しているほか、車体デザインも夜明けをイメージしたベージュ地をメインに赤と金線を配色している。
　車両は2階建てを基本としているが、電動車(3・5号車)は通常の平屋構造となっている。基本的に寝台券が必要ではあるが、指定席特急券で二段式カーペットで横になれるノビノビ座席が一両あるほか、ミニラウンジやシャワー室が設置されているなど最低限の設備は完備されている。食堂車や車内販売はない。
　現在東海所属車は2編成あり、車両の整備は後藤総合車両所出雲支所で一括整備されている。